 班级规模及环境--热线:4008699035 手机:15921673576/13918613812( 微信同号) |
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坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
| 上课时间和地点 |
上课地点：【上海】：同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站) 【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院 【北京分部】：北京中山/福鑫大楼 【南京分部】：金港大厦(和燕路) 【武汉分部】：佳源大厦（高新二路） 【成都分部】：领馆区1号（中和大道） 【沈阳分部】：沈阳理工大学/六宅臻品 【郑州分部】：郑州大学/锦华大厦 【石家庄分部】：河北科技大学/瑞景大厦 【广州分部】：广粮大厦 【西安分部】：协同大厦
近开课时间(周末班/连续班/晚班）：2019年1月26日 |
| 实验设备 |
☆资深工程师授课
☆注重质量
☆边讲边练
☆合格学员免费推荐工作
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| 质量保障 |
1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供半年的技术支持。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。 |
课程大纲 |
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车辆框架主要包括底盘框架与车身框架两部分。
底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
1.传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成
3.转向系：转向器、转向操纵机构、转向传动机构。
4.悬挂系：典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。
5.制动系。
车身安装在底盘的车架上，主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅等。
有限元分析技术主要研究汽车框架特征如下：
1.结构强度、刚度分析；
2.碰撞分析；
3.冲击分析；
4.断裂、疲劳分析；
5.稳定性分析；
6.可靠性分析；
7.磨损分析；
8.结构优化设计等。
车辆框架涉及的有限元分析类型主要包括：结构强度、刚度分析、冲击分析、热分析、疲劳、断裂分析以及耦合场分析等；主要应用软件包括：ls-dyna、ansys、nastran、abaqus、comsol以及adina等。
车辆框架在有限元分析中的重点内容包括：模型简化、网格划分、疲劳、断裂分析等。 |
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