 班级规模及环境--热线:4008699035 手机:15921673576/13918613812( 微信同号) |
| 每个班级的人数限3到5人，互动授课， 保障效果，小班授课。 |
| 上间和地点 |
上部份地点：【上海】同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站)【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院【北京分部】：北京中山/福鑫大楼【南京分部】：金港大厦(和燕路)【武汉分部】：佳源大厦（高新二路）【成都分部】：领馆区1号（中和大道）【沈阳分部】：沈阳理工大学/六宅臻品【郑州分部】：郑州大学/锦华大厦【石家庄分部】：河北科技大学/瑞景大厦
近开间(周末班/连续班/晚班）：2019年1月26日 |
| 实验设备 |
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| 质量保障 |
1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供半年的技术支持。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。☆合格学员免费颁发相关工程师等资格证书，提升职业资质。专注高端技术培训15年，曙海学员的能力得到大家的认同，受到用人单位的广泛赞誉，曙海的证书受到广泛认可。 |
部份程大纲 |
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- 课程背景： 电磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility)，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值;另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。
必备知识：电控单元的基本概念、汽车电子EMC测试项目及试验方法
授课对象：电磁兼容工程师、系统工程师、硬件工程师
培训内容：
EMC设计基础
目标：了解电磁兼容设计所需要的一些理论知识
内容：电磁兼容设计与测试的关系、如何将测试结果与设计过程结合进行设计改进
屏蔽设计
目标：了解汽车电子相关的屏蔽技术
内容：介绍几个常的汽车电子屏蔽设计案例分析如何进行屏蔽设计
滤波设计
目标：了解汽车电子中常用的滤波方法及适用场合
内容：结合案例讲解滤波设计的方法及注意事项
接地设计
目标：了解汽车电子产品中常用的接地方法
内容：结合案例说明如何进行汽车电子产品的接地设计，如何通过良好的地结构设计解决BCI、RI及ESD等问题
PCB的电磁兼容设计
目标：掌握PCB设计过程中电磁兼容的注意事项
内容：结合屏蔽、滤波、接地在PCB中的具体应用，介绍PCB的EMC设计方法，及如何将这三种方法统一进来；在设计过程中如何权衡，设计出合理的PCB板；PCB的EMC审核方法
CAN/LIN等常见电路的物理层设计
目标：了解车用通信网络的物理层设计方法
内容：结合CAN、LIN物理层设计实例对通信系统物理层设计进行分析
汽车电子各电磁兼容试验项目的本质分析
目标：了解汽车电子试验过程的实质，可以分析测试过程中的问题
内容：各个试验项目的试验系统原理，以及出现问题后如何从本质上了解所出现问题的实质，并通过案例说明如何进行分析
整车电磁兼容设计基础
目标：了解整车电磁兼容设计的基本内容
内容：介绍整车电磁兼容设计所包含的内容，及各部分的作用
系统级EMC布线设计
目标：了解在系统级应该如何进行布线
内容：介绍从EMC角度如何进行整画布线、主要的布线原则及简单的实车实现方法
系统级接地设计
目标：了解如何进行整车接地点选择及走线的原则
内容：小化环路面积、RF敏感部件位置设计原则、大电流部件位置设计原则
电子电气系统的接地设计
目标：了解汽车各不同电子系统的设计方法
内容：车辆结构和表面接地连接；发动机罩接地连接；发动机缸体接地； 冷却系统接地； 大电流地-IC发动机的启动和充电部分接地连接； 大电流地设计； 电动机接地(不包括启动电机和牵引用电机)； 灯光地 ；点火系统地； 仪表板分系统地；传感器地参考和回流；收音机和娱乐系统接地；座椅接地； 地连接方法
关键电子电气部件接地设计
目标：掌握PCB设计过程中电磁兼容的注意事项
内容：点火系统；2交流发电机； 电池；电机；继电器；螺线管和电子泵； PWM元件；车载收音机和娱乐系统；显示器和电源；汽车诊断应该考虑的EMC问题
EMC屏蔽和接地
目标：了解情况和接地的一些具体实现方法
内容：介绍屏蔽和接地的具体案例，并分析各种方法的优缺点
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